Do jazdy szybkiej po t.zw. "długim torze" (owal 400 m) używa się obecnie t.zw. klap. Ostrza mocowane są tylko przy palcach na zawiasach. Sprężyna powoduje, że luźna łyżwa powraca do pięty. Dzięki takiej budowie odepchnięcie na prostej trwa dłużej. To rozwiązanie nie jest stosowane w short-tracku, ponieważ tu większość dystansu to łuki. Ostatni raz jeździłem na klapach 6 lat temu na torze Stegny. Na lodowisku hokejowym na takich łyżwach jeździ się niezbyt fajnie. Są bardzo niezwrotne. Ostrza są prawie proste (promień 15-20 m) oraz są tylko lekko wygięte. Pora wpaść do Warszawy i trochę poklapać.
W logo prawda jest ukryta. Są to cepy u koryta.
Kiedy gadzina ukąsi Żmudzina – od jadu Żmudzina zdycha gadzina
sobota, 12 grudnia 2015
Sprzęt cześć 2
Do jazdy szybkiej po t.zw. "długim torze" (owal 400 m) używa się obecnie t.zw. klap. Ostrza mocowane są tylko przy palcach na zawiasach. Sprężyna powoduje, że luźna łyżwa powraca do pięty. Dzięki takiej budowie odepchnięcie na prostej trwa dłużej. To rozwiązanie nie jest stosowane w short-tracku, ponieważ tu większość dystansu to łuki. Ostatni raz jeździłem na klapach 6 lat temu na torze Stegny. Na lodowisku hokejowym na takich łyżwach jeździ się niezbyt fajnie. Są bardzo niezwrotne. Ostrza są prawie proste (promień 15-20 m) oraz są tylko lekko wygięte. Pora wpaść do Warszawy i trochę poklapać.
Subskrybuj:
Komentarze do posta (Atom)
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz
Uwaga: tylko uczestnik tego bloga może przesyłać komentarze.